Os anos 80 e 90 vivem para sempre no esquecimento

Apesar de andar de mãos dadas com itens e eventos antigos, a nostalgia nunca parece envelhecer.

Todo mundo tem um período de tempo que lembra com carinho. A cada dia que passa esse período fica um pouco mais velho, mas as memórias não mudam.

Pessoalmente, muitas das minhas lembranças favoritas vêm de quando cresci aqui no Canadá, em meados dos anos 90. Os dias despreocupados de verão começavam resolvendo o labirinto na parte de trás da caixa de cereal enquanto assistiam a comerciais de brinquedos de 30 minutos disfarçados de televisão sindicalizada.

As tardes eram passadas rolando pela vizinhança em um skate Valterra Jinn de segunda mão, antes que as noites se transformassem em noite assistindo a qualquer filme de ação que pudesse ser alugado no Jumbo Video local. Foi ótimo.

Não se preocupe, não vou sair correndo em busca de um capacitor de fluxo, um DeLorean e uma torre de relógio. Porque é perfeitamente possível desfrutar do passado e do presente simultaneamente, e o salão anual de automóveis Oblivion de Ontário é um ótimo lugar para fazer exatamente isso.

Os organizadores do Oblivion sempre se destacaram tanto na curadoria quanto na escolha do local. O show sempre parece que você está caminhando por um museu interativo.

Muitos shows em Ontário são abençoados com muita variedade, mas Oblivion é incomparável. Há carros neste evento que não têm motivos para estarem lado a lado em outros eventos. Não importa o que você esteja fazendo, você certamente o encontrará estacionado em algum lugar do local.

Um AMC Eagle com painéis de madeira, um E36 BMW M3 e um Chevrolet Cavalier conversível espelho a espelho no mesmo evento em 2023? Insanidade e ao mesmo tempo perfeição.

Cada um desses carros, embora drasticamente diferentes, representa um período realmente divertido para o desenvolvimento de veículos OEM. O E36 M3, quando os veículos da divisão M da BMW, ainda tinham mais foco no automobilismo do que no luxo. O Eagle foi um antecessor do CUV moderno e uma resistência dos vagões “madeirados” do passado. E o Cavalier conversível é um dos vários exemplos de fabricantes norte-americanos que fazem praticamente qualquer coisa para que as pessoas comprem seus carros.

Você consegue pensar em um conversível moderno, econômico? Será que tal coisa existe no mercado atual?

Esse segmento, assim como o mercado de caminhões baú regulares de cabine única que este S-10 representa, simplesmente desapareceu. Os poderes constituídos infelizmente decidiram que ninguém mais deseja.

A mesma mentalidade de “sabemos o que o público quer” também esmagou realmente o mercado norte-americano de hot hatches. Suponho que o Focus RS seja o mais próximo que temos de um Pontiac Firefly Turbo hoje.

O tema de Oblivion V era 'Casamento Branco' e junto com carros apropriados para casamento aparecendo - sim, é uma limusine K-car - várias pessoas participaram do papel com seus melhores trajes de domingo.

O tema também se estendeu ao aspecto interno do show. Barf do Spaceball decidiu fazer um photobomb em minha foto deste Honda CR-X de primeira geração notavelmente limpo que pertence a um dos principais organizadores do Oblivion.

O sempre popular arcade de época correta teve uma aparência um pouco diferente desta vez. Ainda havia gabinetes de fliperama tradicionais para jogar, mas o laboratório de informática replicado dos anos 90 levou as coisas a outro nível.

Este foi um golpe de nostalgia seriamente inesperado dos meus primeiros dias de jogos para PC.

Assim que aceitei o fato de que não sou tão bom em Doom quanto lembrava, voltei para fora.

A concessionária local e a exótica empresa de vendas Pfaff Tuning trouxeram alguns carros-propaganda genuínos da época. Este Jaguar XJ220 tem menos de 4.000 km rodados e recentemente passou por uma extensa revisão de serviço para trazê-lo de volta o mais próximo possível do estado de fábrica.

Se isso não bastasse, Pfaff também trouxe um Lamborghini Diablo SE30 – do qual apenas 150 foram construídos – para a festa. A tinta Viola Purple Metallic que este usa é absolutamente fantástica pessoalmente.

Finalmente, como se aquela dobradinha não bastasse, eles encerraram com uma Ferrari Testarossa branca.

É hora de um pouco de nerd canadense ao discutir este Acura NSX. Os números dos NSX do mercado canadense eram bastante baixos, sendo o acima um dos apenas 92 modelos vendidos em 1992. O proprietário deste exemplo manteve o carro bastante próximo das especificações originais com apenas pequenas modificações de suspensão e atualizações de admissão/escape. Considerando o que os NSXs em condições de fábrica (ou quase de fábrica) vendem atualmente, este é um investimento contínuo, tanto quanto um veículo para desfrutar.